Neta V Mini Suv Electric Car New 2023
Istruktura ng katawan | Maliit na SUV |
Uri ng enerhiya | Purong electric |
NEDC electric range (km) | 401 |
Mabilis/Mabagal na Oras ng Pag-charge Mabilis na pag-charge | 0.5 oras/Mabagal na singil :6.0 oras -8.0 oras |
Mabilis na pag-charge (%) | 80 |
de-kuryenteng motor | purong electric /95 HP |
Paghawa | Nakapirming ratio ng ngipin |
Pinakamataas na lakas ng kabayo (Ps) ng motor | 95 |
Kabuuang lakas ng motor (kW) | 70 |
Kabuuang metalikang kuwintas ng motor (N·m) | 150 |
Uri ng katawan | 5-pinto na 5-seater na SUV |
Haba × lapad × taas (mm) | 4070×1690×1540 |
Wheelbase (mm) | 2420 |
Pinakamataas na bilis (km/h) | 121 |
Istruktura ng katawan | SUV |
Bilang ng upuan | 5 |
Sa mga tuntunin ng hitsura, bilang isang taunang binagong modelo, tulad ng iba pang binagong mga kotse sa merkado, ang disenyo ng hugis ay karaniwang nagpapatuloy sa disenyo ng estilo ng kasalukuyang modelo, ang hitsura ng sasakyan ay gumagamit ng dolphin streamline low wind resistance modeling, ang closed front grille. at ang downward pressure type ng front design ay parang dolphin jump, napaka-cute nito.
Sa mga tuntunin ng mga detalye, ang bagong kotse ay gumawa ng ilang pag-optimize, tulad ng pandekorasyon na kinang sa ilalim ng harap at likod na mga bumper at ang bahagi ng palda sa gilid, na nagpapahusay sa fashion sense at katangi-tanging kahulugan ng bagong kotse. Ang linya ng baywang ay umaabot mula sa front light group, ang linya ay dumadaan sa harap/likod na hawakan ng pinto sa turn, at sa wakas ay umaabot sa posisyon ng taillight, at ang curvature ng waist line ay bahagyang ipinakita upang balangkasin ang magandang hugis ng gilid, na mukhang mas payat, at nagha-highlight din ng isang tiyak na pakiramdam ng paggalaw. Ang taillight ay hugis tulad ng isang boomerang, at itim ang paligid nito upang ipakita ang isang naka-istilong kapaligiran.
Sa laki ng katawan, ang haba, lapad at taas ng bagong kotse ay 4070/1690/1540mm, at ang wheelbase ay 2420mm. Kahit na ang pagpoposisyon ay isang maliit na SUV, sa aktwal na karanasan, ang espasyo ng sasakyan ay talagang sapat para sa urban mobility o pang-araw-araw na paglalakbay ng pamilya.
Sa mga tuntunin ng interior, ang pinagsamang malawak na espasyo sa harap ay nakakamit ang pinakamalaking cockpit visual area ng parehong klase, at ang disenyo at pagsasaayos ng through-air conditioning outlet at U-shaped adjustable sub-instrument panel ay parehong maganda at praktikal. Bilang karagdagan, ang kotse ay nilagyan din ng pinakamalaking 14.6-pulgada na intelligent center control screen sa klase, na maaaring mapagtanto ang iba't ibang mga setting ng pag-andar ng sasakyan tulad ng ADAS intelligent assisted driving, at ang mga pang-agham at teknolohikal na katangian ay napakalinaw sa klase. . Sa mga tuntunin ng pagsasaayos, ang Nezha V ay maaaring ilarawan bilang isang standout sa mga kotse sa parehong klase, gamit ang tanging V2L external discharge function ng parehong klase, ang paglabas ay katumbas ng pagdadala ng mobile charging station, na lubos na nagpapataas ng saya sa paglalakbay. .